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Friedrich Forssman
Schloßteichstraße 3
34131 Kassel
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Dank und Nachweise
am Fuß der Seite.

Gustav Henkels »Versuch zu einem geschichtlichen Ueberblick«

Der Text entstammt einem Durchschlag, wohl von 1914, abgeheftet in einer Mappe mit Goldprägung auf grünem Kartondeckel: »Henkels Elektrizitätswerke / Inh. Gustav Henkel. / Cassel-Wilhelmshöhe«. Die Mappe befindet sich im Mulang-Archiv.

Von Gustav Henkel wird in der dritten Person gesprochen. Es wird aber deutlich, daß er den Text zumindest in wesentlichen Teilen selbst verfaßt hat.

Die Orthographie der Vorlage wurde beibehalten, nur die – seltenen – offensichtlichen Tippfehler wurden berichtigt. Getippte Einfügungen und Sofortkorrekturen sind stillschweigend eingefügt. Die im Original links angeordneten Überschriften sind in der Umschrift den jeweiligen Absätzen in fetter Schrift vorangestellt; wo sie neben absatzlosem Text stehen, sind sie an entsprechender Stelle eingebaut. Kommentare und die zur besseren Zitierbarkeit von mir hinzugefügten Absatznumerierungen stehen in eckigen Klammern.

Eine stark gekürzte Version des Textes findet sich in: H.Köhler, Henkels Elektrizitätswerke, 1914.

* * *

Zu Gustav Henkel: Siehe auf dieser Website die Kapitel
– »Persönlichkeiten« / Gustav Henkel
– »Villenkolonie« / Kurhausstraße 7
– »Herkulesbahn«
sowie den Eintrag auf RegioWiki.

Inhalt des Typoskriptes

[1] Vorgeschichte. / [2] Frühere Strassenbeleuchtung durch Petroleum-Lampen. (Abb.) / [3] Vertrag über elektrische Strassenbeleuchtung. / [4] Erste Privatanschlussnehmer. / [5] Eröffnung 1. Mai 1893. / Exkurs 1: Das Henkelsche E-Werk in Bildern. / [6] Strompreis. Grundgebühr. / [7] Maschinen. / [8] Ueberhitzung. / [9] Braunkohlenfeuerung. / [10] Erste Dynamos. / [11] Unterstation. / [12–13] Palmenbad. / [14] Benützung des Palmenbades. / Exkurs 2: Das Palmenbad in Bildern. / [15] Bade-Rückfahr-Karten. / [16] Erste Geschäftsanschlüsse. / [17] Anschluss der Dampfstrassenbahn. / [18] Sturmnacht 1895. (Abb.) / [19] Maschinenerweiterung. / [20] Erweiterungen der Kesselanlagen. / [21–22] 30 PS Turbine. / [23–24] Zeche Marie. / [25] Zeche Friedrich Wilhelm II. / [26] Wasserdurchbrüche. / [27] Tuffsteinbruch. / [28] Marstallgebäude. / [29] Grand Hotel. / [30] Beleuchtung Langes Feld. Tannenkuppe. (Abb.) / [31] Oeffentliche Illuminationen. / [32] Festbeleuchtungen. / Exkurs 3: Das Festzelt auf dem Lac. / [33–34] Dampfbahn. Pferdebahn. Grosse Casseler Strassenbahn. Lac-Beleuchtungen. (Abb.) / [35] Leitungsverlegungen. / [36] Charbonnages de Cassel. / [37] Aluminium-Leitungen. / [38] Drahtseilbahn-Projekt. Vorprojekt der Herkulesbahn. / [39–40] Einsprachen gegen die Drahtseilbahn. / [41] Ausführung der Herkulesbahn. (Abb.) / Exkurs 4: Bilder der Endhaltestelle Palmenbad. / [42] Betriebs-Eröffnung der Herkulesbahn. / [43] Kämpfe. / [44] Krähhahn Erschliessung. / [45] Auflösung der Charbonnages de Cassel. / [46] Gründung der Herkulesbahn A.-G. / [47] Vorstand. / [48] Brand des Königl.Bergwerks. / [49] Steinbrecher-Anlage. / [50–51] Kündigung des Gemeindevertrages. Gasagitation. / [52] Elektrische Küche. Erneuerung des Vertrages 1902. / [53–57] Brand-Katastrophe 1902. / [58] Provisorium. / [59] Neu-Einrichtung. / [60] Neubau Verwaltungs-Gebäude. / [61–62] Brand-Versicherung. / [63] Gutshof Wiederhold. / [64] Christuskirche. / [65] Prinzenquelle. / [66] Feuermelde-Einrichtung. / [67] Strassenbeleuchtung Kirchditmold. (Abb.) / [68–69] Eingemeindung Wahlershausens. / [70] Rotes Kreuz. / [71] Kirchweg-Linie. Brasselsberg-Linie. / [72] Rodelbahn. (Abb.) / [73] Lac-Beleuchtung. / [74–77] Geplantes Ueberlandnetz. Maschinelle Erweiterung. Heiz- & Koch-Apparate. Sauerstoff-Anlage. / [78] Diesel-Motor. / [79] Stecher’scher Häuserblock. / [80] Sool-Quelle. / [81] Vertragsverlängerung. / [82] Stromberechnung. / [83] Strompreise. / [84] Blitzschaden. / [85–86] Einige statistische Angaben. / [87] Ausblick in die Zukunft. / Exkurs 5: Werbung und Geschäftspapiere.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)


Gustav Henkel. Bild aus G.A.Stör, »Die Herkulesbahn in Kassel«.

»Villencolonie Wilhelmshöhe«: Siehe das Kapitel Villenkolonie Mulang.

Versuch
zu einem geschichtlichen Ueberblick
über die Entwicklung von
Henkels-Elektrizitätswerken
zu Cassel-Wilhelmshöhe
1892-1914.

[1] Vorgeschichte. Am Aufblühen der Villencolonie Wilhelmshöhe sind ganz besonders zwei öffentliche Einrichtungen von hervorragendem Einfluss gewesen: Die Anlagen der Ent- und Bewässerungs-Genossenschaft und die Errichtung von Henkels Elektrizitätswerken.
  Bildeten erstere eine sanitäre Notwendigkeit für die Anwohner, so wurde durch die Versorgung der Villencolonie mit elektrischem Licht erst eine wirkliche Behaglichkeit geschaffen, die das Wohnen in dem neu entstandenen Vororte von mancher tief empfundenen Unzuträglichkeit befreite. Vor allem wurde die öffentliche Sicherheit durch die Anlage einer elektrischen Strassenbeleuchtung ausserordentlich gefördert.

(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[2] Frühere Strassenbeleuchtung durch Petroleum-Lampen. Es waren vorher nur eine geringe Anzahl Petroleumlampen an den Strassenecken etc. vorhanden, deren Bedienung und Instandhaltung aber für die Gemeinde Wahlershausen, welcher die Villencolonie Wilhelmshöhe bis zu der im Jahre 1906 erfolgten Eingemeindung zu Cassel politisch gehörte, eine grosse Last bedeutete, weshalb denn auch die Beleuchtung im Dorfe Wahlershausen selbst, wie vor allem aber in den sehr verzweigten Strassenzügen der Villencolonie, immer viel zu wünschen übrig liess.
  Diese Uebelstände der öffentlichen Beleuchtung wie die Lösung der Lichtfrage für den Privatgebrauch liessen in dem derzeitigen Mitinhaber der Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft vorm. Beck & Henkel in Cassel, Herrn Direktor Gustav Henkel, welcher im Jahre 1891 seinen Wohnsitz nach hier verlegt hatte, den Entschluss reifen, ein Elektrizitätswerk mittleren Umfangs zu errichten.
  Es fand dieses Vorhaben sowohl beim Gemeinderat und dem Bürgermeister Wimmer, wie bei allen auf den Fremdenzuzug gerichteten Verkehrsbestrebungen lebhafteste Unterstützung, so namentlich beim Kur- und Verschönerungsverein und der Genossenschaft zu Wilhelmshöhe, deren Vorsitzender, Stadtrat [Julius] Siebert, allen an der Genossenschaft Beteiligten durch Rundschreiben den Anschluss zur Stromentnahme dringend empfahl.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)


Wahlershausen vom Rammelsberg nach Südwesten, 1908 gestempelt. Rechts die Bürgerschule, heute Reformschule. Hinten links die Christuskirche, rechts die Villenkolonie Mulang mit dem Schornstein des Henkelschen E-Werks (das ist nicht der deutlich zu sehende Schornstein im Mittelgrund, sondern der rechts dahinter).*MA

Zu Wahlershausen: Siehe auch Absatz 68.

 [3] Vertrag über elektrische Strassenbeleuchtung. Mit der Gemeinde Wahlershausen wurde ein zunächst auf 10 Jahre lautender Vertrag abgeschlossen, wonach sich Henkel verpflichtete die Anlage der elektrischen Strassenbeleuchtung von zunächst 88 auf das Gesamtstrassennetz verteilter Glühlampen auf eigene Kosten auszuführen und damit die öffentliche Beleuchtung in der vorgeschriebenen täglichen Zeitdauer zu bewirken. Für die Beleuchtung sowie für das Auswechseln der Glühlampen und die sonstige Unterhaltung der Strassenlampen wurde ein Pauschalbetrag von M.250.- für den Monat vereinbart. Für jede weitere Glühlampe, welche auf Anordnung des Gemeinderates anzulegen war, wurde ein Monatsbetrag von M.3.- zu Grunde gelegt.
  Ferner erhielt Henkel in Anbetracht des für das Verteilungsnetz erwachsenden hohen Kostenaufwandes die Genehmigung die öffentlichen Strassen und Plätze in der Gemeinde Wahlershausen für die zur öffentlichen und privaten Stromversorgung dienenden Leitungen auf alle Zeiten unentgeltlich zu benutzen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Wiederhold’sche Kuranstalt, Hugo-Preuß-Straße 2 / Greveler, Wigandstraße 1-3 / Pensionshaus, Wigandstraße 5 / Café Mulang, Löwenburgstraße 1 / Schwartzkopff, Schloßteichstraße 10 / Brauer, Schloßteichstraße 1 / Schmidtmann, Burgfeldstraße 8 / Carl Lingelbach, Rittergutsbesitzer, † um 1898, und Eva Lingelbach, geb. Baronesse Goltz, »Park-Straße 147 3/4« (noch nicht zugeordnet) / Knauff, Wigandstraße 2 / Siebert, Siebertweg 1 [4] Erste Privatanschlussnehmer. Da des weiteren die Kuranstalten Dr. Wiederhold und Dr. Greveler , die Verwaltung des Pensionshauses, Café Mulang sowie die Besitzer der besseren Villen, u.a. Regierungsbaumeister Schwartzkopff, Leutnant Brauer, Schmidtmann, Lingelbach, Knauff , Stadtrat Siebert u.a.m. sich zur Einführung des elektrischen Lichtes verpflichteten, so war hierdurch ein, wenn auch noch recht kleiner, so aber doch sicherer Abnehmerkreis für elektrischen Strom geschaffen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[5] Eröffnung 1. Mai 1893. Nachdem von den zuständigen Behörden die erforderlichen Genehmigungen zur Errichtung der Stromzentale sowie zur Legung des Verteilungsnetzes, für welch’ letzteres im Hinblick auf die aussergewöhnlich grosse Verzweigung nur oberirdische Kabelführung in Frage kommen konnte, eingeholt waren, wurde mit den Ausführungsarbeiten im Herbst des Jahres 1892 begonnen und diese so gefördert, dass die Gesamtanlage am 1.Mai 1893 der öffentlichen Benutzung übergeben werden konnte.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

Exkurs 1:


Ca.1910: Blick über die Einmündung der Brabanter Straße nach Osten in die vorne quer verlaufende Fürstenstraße, die heutige Hugo-Preuß-Straße. Hinten rechts sieht man den Schornstein des Henkelschen E-Werks und das Palmenbad.*MA


Ca.1900:Das E-Werk von der Hunrodstraße aus (also von Osten). Beim Klicken auf das Bild öffnet sich ein Fenster mit dem ganzen HNA-»Blick zurück« Nr.1408.

Das Henkelsche E-Werk in Bildern.


Links: ca.1900. Das Henkelsche E-Werk von Südwesten. Links das Verwaltungs-Gebäude, angebaut Palmenbad und Gewächshaus. Links hinter dem Verwaltungs-Gebäude verläuft die Hunrodstraße, parallel zum Gewächshaus rechts die heutige Kurhausstraße. Über dem Dach des Palmenbades ist das Haus Kurhausstraße 30 zu sehen, ganz rechts die Gaststätte Palmenbad, links hinten der auffällige Giebel des Hauses Kurhausstraße 11.*MA
Rechts: E-Werk und Palmenbad um 1905. Blick die Hunrodstraße hinunter, unten die Gaststätte Palmenbad an der Kurhausstraße. – Zum Palmenbad: Siehe auf der Seite »Kurort Wilhelmshöhe« das Unterkapitel »Palmenbad« sowie den Text »Der Kurort – Villen-Colonie – Wilhelmshöhe« von 1897.*MA


Um 1910. Links: Ein Wagen der Herkulesbahn in der Kurhausstraße, kurz nach dem Verlassen der Endhaltestelle Palmenbad. Hinter der Straßenbahn sieht man die Villa Kurhausstraße 30, am linken Bildrand das Verwaltungshaus des E-Werks. Seit ca.1972 blickt man aus dieser Perspektive auf die Häuser Kurhausstraße 36–40.*MA
Rechts:die selbe Blickrichtung, näher am Endhaltestellen-Häuschen. Das große Haus ist die Kurhausstraße 30.*14


Um 1910. Links:– fast dieselbe Perspektive wie auf den beiden oberen Bildern: zwei Wagen der Herkulesbahn kurz nach der Endhaltestelle Palmenbad, ganz rechts ein Wagen an der Endhaltestelle, vor dem Gasthaus Palmenbad.*MA
Rechts: Blick von der Kurhausstraße auf das Palmenbad.*MA
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

Zu den erwähnten Geldsummen:In der Zeitspanne, die der Bericht umfaßt, veränderte sich der Wert des Geldes kaum. Ein Fahrrad war 1912 im Katalog von August Stukenbrok, Einbeck, von 35 Mark an aufwärts zu haben, ein Pullover oder eine Taschenuhr ab 2 Mark, ein Rasiermesser ab 1 Mark. Man kann die damaligen Preise also etwa verzehnfachen, um auf heutige Euro-Werte zu kommen.

Zu Strompreisen: Siehe auch Absatz 83.

 [6] Strompreis. Der Strompreis war im allgemeinen auf 70 Pfg., für Grossconsumenten mit über 50 angeschlossenen Lampen auf 60 Pfg. für die Kilowattstunde festgesetzt. Grundgebühr. Ausserdem wurde eine Gebühr für Bereithaltung des Stromes und für kostenlosen Ersatz ausgebrannter Glühlampen von M.5.- für jede angeschlossene Lampe und Jahr erhoben. Da der Preis einer Kohlenfadenlampe damals noch 3-5 M. betrug und zur Aufspeicherung des Stromes eine grössere, bedeutende Unterhaltungskosten erfordernde Akkumulatorenbatterie aufgestellt war, so dürfte es einleuchten, dass von einem eigentlichen Gewinn aus diesem Tarifmodus keine Rede sein konnte. Bei Garantie einer bestimmten Anzahl Brennstunden pro Lampe und Jahr kam zudem diese Grundgebühr in Fortfall; übrigens wurde solche im Jahre 1894 auf M.3.- und 1895 auf M.2.- pro Lampe und Jahr ermässigt, da auch die Glühlampen inzwischen entsprechend billiger geworden waren. Bemerkt sei hierbei, dass der Strompreis beim Casseler Elektrizitätswerk damals 80 Pfg. für die Kilowattstunde betrug.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Persönlichkeiten« / »Wilhelm Schmidt«.[7] Maschinen. Bei Eröffnung des Werkes waren im Ganzen einschl. der Strassenbeleuchtung rd. 800 Glühlampen angeschlossen. Im Maschinenhause des Werkes hatten zwei liegende 40 PS zweizylindrige Dampfmaschinen der Maschinenfabrik W. Schmidt & Co. in Aschersleben bezw. der Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft vorm. Beck und Henkel, in Cassel Aufstellung gefunden, welche von zwei stehenden Röhrenkesseln mit Dampf versorgt wurden.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Persönlichkeiten« / »Wilhelm Schmidt«.[8] Ueberhitzung. Als ein Moment besonderen Weitblicks möge hervorgehoben werden, dass schon im ersten Jahre die damals im Maschinenbau noch fast vollständig unbekannte Verwendung hochüberhitzten Dampfes nach de System des Baurats Dr. ing. W. Schmidt , welchen ein enges Freundschaftsverhältnis mit Direktor Henkel uns seiner Familie verbindet, hier eingeführt wurde. von der im ersten Jahre angewandten Kohlenstaubfeuerung wurde bald wieder Abstand genommen. Die Ueberhitzungseinrichtungen erfuhren jedoch entsprechend den epochenmachenden Fortschritten auf diesem Gebiete fast in jedem Jahre Erweiterungen, sodass solche als mustergiltig zu bezeichnen sind.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Braunkohle- und Basaltabbau im Habichtswald« im Kapitel »Die Herkulesbahn«.[9] Braunkohlenfeuerung. Als Feuerung fand die Braunkohle des Habichtswaldes und zwar durchweg in Gestalt von Grus, wofür die Feuerungsroste entsprechend construiert wurden, Verwendung. Der Preis dieser Kohle betrug damals 13 Pfg. pro Hektoliter.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[10] Erste Dynamos. An Dynamomaschinen waren zunächst 2 Maschinen der Firma Schwartzkopff in Berlin mit je rd. 20 KW Leistung aufgestellt, zu welchem nach kurzer Zeit 2 St. A.E.G. Dynamos der Type G.200 hinzukamen. Die ganze elektromaschinelle Einrichtung sowie die Lieferung und Herstellung des Leitungsnetzes wurde von der Berliner Elektrischen Beleuchtungs-Aktien-Gesellschaft bewirkt.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Stadtteil Wilhelmshöhe« / »Gasthof Wimmer«.[11] Unterstation. Um die Spannung in dem etwas entfernt von der Zentrale gelegenen Dorfe Wahlershausen ununterbrochen in der erforderlichen Höhe halten zu können, war ursprünglich im Hinterhause der früheren Wimmer’schen Wirtschaft eine Accumulatoren-Unterstation angebracht, deren Aufladung von der Zentrale aus erfolgte und von welcher die Spannung je nach der auftretenden Belastung selbsttätig reguliert wurde. Durch die Legung stärkerer Speisekabel wurde diese Unterstation später überflüssig und dann entfernt.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Kurort Wilhelmshöhe« / »Palmenbad«.

[12] Palmenbad. Um die mit dem Auspuffdampf aus den Maschinen noch abgehende Wärme möglichst weitgehend zu verwerten wurde dem Elektrizitätswerk die Anlage des Hallenschwimmbades »Palmenbad« angegliedert . Dieses besteht aus einem 100 qm grossen - neben einem ca. 10 m hohen, 20 m langen und 10 m breiten hohen mit Tuffsteingrotten, Springbrunnen, farbigen Illuminationlampen etc. lukrativ [sic] ausgestatteten Palmenhause - eingebauten Schwimmbassin, welches Abteilungen für Schwimmer und Nichtschwimmer enthält, dessen Wasser durch ständigen Zulauf fortwährend erneuert und durch den Abdampf erwärmt wird.

[13] Ausser dem Palmenhaus sind noch zwei 40 bezw. 20 m lange Culturhäuser und ein 40 m langes und 6 1/4 m breites Wein- und Rosenhaus, deren Erwärmung ebenfalls mittelst Abdampf erfolgt, vorhanden.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe das Kapitel »Das Artillerie-Album« mit Fotos aus dem Militär-Alltag im Marstall.[14] Benützung des Palmenbades. Gebrauchsfähig war das Palmenbad bereits 1894, aus mehrfachen Gründen erfolgte die offizielle Eröffnung für die allgemeine Benutzung erst im Sommer 1896. Besonders regen Zuspruches hat sich das Palmenbad bei den Pensionaten und den hiesigen Schwimmvereinen, welche regelmässig zu vorher festgelegten Zeiten das Bad benutzen, von Anfang an erfreut. Die früher von einem Gardisten der Königlichen Schlosswache erteilten Lehrkurse im Schwimmen waren ausserordentlich beliebt. Leider mussten diese infolge Versetzung des Beamten eingestellt werden. Die Mannschaften der III. Reitenden Batterie des Hessischen Artillerie Regimentes No.11, welche im Königlichen Marstallgebäude zu Wilhelmshöhe einquartiert waren, brauchten bis zu ihrem im Jahre 1903 erfolgten Fortzuge von hier, regelmässig einmal in der Woche (meistens Sonnabends) das Palmenbad, worauf dann stets eine vollständige Erneuerung des Wassers und gründliche Reinigung des Bassins stattfand.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

Exkurs 2:



Um 1900: Frauen- und Männerbadezeit im Hallenbad.*MA

Tageblatt und Anzeiger für Cassel, Eröffnungsbericht: »Durch Wasserfälle bzw. Fontainen und die verschiedensten Pflanzen wird der Grottenbau angenehm belebt. Zwei mächtige Delphine senden beständig Strahlen frischen Wassers in das mit Abteilungen für Schwimmer und Nichtschwimmer versehene Bassin«

 

Das Palmenbad in Bildern. Siehe auch Kurhausstraße 25.


Innenansichten des Palmenbades. Obere Reihe: »Mittelpartie des Palmenbades« / »Durchblick aus der Grotte ins Palmenhaus« / »Chamaerops humilis«; Mitte: »Blick auf das Bassin vom Eingang« / »Ansicht des Schwimmbades von der Palmenhausseite« / »Grotte unterhalb des Bades«; unten: »Palmengruppe« / »Giebelgruppe im Palmenhaus« / »Wein- und Rosenhaus«. Quelle: Festschrift zur 38. Hauptversammlung des Vereins deutscher Ingenieure. Cassel 1897.*MA


Gustav Henkels Enkelin Ursula schrieb mir zu diesem Bild: »Erich [Henkel] was born in 1897. I have seen him in some of your pictures. Including the one in the Palmenbad [...]. He is the one standing amidst the Palms, and looks to be about 16 years old, and so the date on that would be about 1913.«*MA

(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Stadtteil Wilhelmshöhe«, »Endhaltestelle der Linie 1«.[15] Bade-Rückfahr-Karten. Um die Benutzung des Palmenbades den Bewohnern Cassels nach Möglichkeit zu erleichtern, war mit der Direktion der früheren Dampfbahn ein Abkommen dahingehend getroffen, dass von den Schaffnern Rückfahrkarten Königsplatz-Wilhelmshöhe zum Preise von 70 Pfg. verausgabt wurden, welche den Inhaber zur einmaligen Benutzung des Palmenbades berechtigten. Dem Palmenbade fielen hiervon für jede verkaufte Rückfahrkarte 35 Pfg. zu. Diese Einrichtung fand allgemeinen Beifall, wurde jedoch nach Uebernahme der Dampfbahn seitens der Grossen Casseler Strassenbahn von dieser nach kurzer Zeit wieder aufgehoben.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Goßmann’s Naturheilanstalt: siehe »Goßmann« // Villa Mummy: Kurhausstraße 13 // Villa Eckert: Steinhöferstraße 7.[16] Erste Geschäftsanschlüsse. Durch intensive Agitation wurde bald die Mehrzahl der Villenbesitzer für den Anschluss an das Stromnetz gewonnen, und auch im Dorfe Wahlershausen fand die elektrische Beleuchtung bald eingang, namentlich in den Wirtschaften, Bäckereien, Schlachtereien und Verkaufsläden. Im August 1894 wurde Gossmann’s Naturheilanstalt mit über 300 Glüh- und 16 Bogenlampen sowie einem 2 PS Elektromotor für Wäschereizwecke und 2 Ventilatoren angeschlossen. Im Frühjahr 1895 kam Villa Mummy mit rd. 185 Glühlampen hinzu . Deren Anschluss und die an der Villa vorbeiführenden Hauptleitungen des Netzes wurden auf Veranlassung des Besitzers der Villa Mummy in unterirdische Kabel verlegt. Ebenso erhielt die im Jahre 1896 angeschlossene Villa Eckert unterirdischen Anschluss. Leider war die Instandhaltung der Erdkabel mit unerträglichen Schwierigkeiten verbunden, sodass umfangreiche und kostspielige Aenderungen mit denselben vorgenommen werden mussten.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Stadtteil Wilhelmshöhe«, »Endhaltestelle der Linie 1«.[17] Anschluss der Dampfstrassenbahn. Im Jahre 1896 wurde der erste Elektromotor für gewerbliche Zwecke mit einer Leistung von 4 PS angeschlossen. Dieser fand Aufstellung in der Betrieb-Werkstätte der Dampfstrassenbahn gegen eine feste tägliche Gebühr von M.5.- für Stromverbrauch und Motormiete. Da sich der Motor hier ausserordentlich gut bewährte kamen in kurzer Zeit weitere Motoranlagen hinzu, so Schreiner Kumpe, Schmied Bischoff etc. - Der Betriebsbahnhof und die Endstation der Dampfbahn wurden schon gleich nach Eröffnung des Werkes mittelst Bogenlampen von je 3 Amp. gegen eine Pauschalgebühr von 56 Pf. pro Stunde beleuchtet.
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»Touristische Mittheilungen aus beiden Hessen, Nassau, Frankfurt a.M., Waldeck und den Grenzgebieten.« Jahrgang IV., September 1895, No.3, mit dem dreiseitigen Bericht »Der Cyclon vom 1. Juli 1895«; sowie 8. Jahrgang, 1899/1900, mit dem neunseitigen Text »Wilhelmshöhe. Von Direktor Henkel« über den Park Wilhelmshöhe. Auf das Bild klicken für ein PDF mit durchsuchbarem Text.

 [18] Sturmnacht 1895. In der Nacht vom Sonntag, den 14., auf Montag, den 15.Juli 1895, wurde ganz Mittel- und Norddeutschland von einem verheerenden Orkan heimgesucht, welcher überall furchtbare Verwüstungen anrichtete. So wurden hier u.a. eine grosse Anzahl der in der Wilhelmshöher Allee stehenden grossen, u. z.T. etwas abständigen, Lindenbäume umgerissen und dadurch sämtliche in der Wilhelmshöher Allee befindlichen Speise- und Verteilungsleitungen zerschlagen, sodass sich eine gänzliche Neuverlegung erforderlich machte. Die früher hier vorhandenen zahlreichen schwachen Einzelleitungen wurden bei dieser Arbeit in vereinfachter Weise zu wenigen starken Hauptleitungen zusammengelegt, wordurch die ganze Anordnung des Netzes wesentlich vereinfacht wurde.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[19] Maschinenerweiterung. Im Jahre 1895 wurde die eine 40 PS Zwillingsmaschine in eine 80 PS Maschine umgebaut und die andere Maschine an eine Casseler Ziegelei verkauft. Auf den hierdurch gewonnen Platz fand dann eine stehende, von der Maschinenbau Aktien-Gesellschaft vorm. Beck und Henkel in Cassel gelieferte, 150 PS Heiss-Dampfmaschine Aufstellung.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Persönlichkeiten« / »Wilhelm Schmidt«.[20] Erweiterungen der Kesselanlagen. Da die stehenden Schlangenröhrenkessel den für die erweiterte Maschinenanlage und die erhöhte Beanspruchung des ganzen Werkes erforderlichen Dampf nicht mehr zu liefern vermochten, wurde im Jahre 1898 ein von der Firma W.Schmidt und Co. in Aschersleben angefertigter liegender besteigbarer Rauchröhrenkessel mit einer wasserbespülten Heizfläche von 111 qm eingebaut, welchem im Jahre 1901 ein zweiter, von der Dampfkessel Fabrik vormal Arthur Radberg in Darmstadt gelieferter gleicher Kessel mit 134 qm wasserbespülter Heizfläche folgte.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[22] Der untere Teil dieses Blattes und der obere Teil des folgenden fehlen, stattdessen wurde ein handschriftlicher Zettel eingeheftet: »Brand im Schweizerhaus wurde von unbekannt herausgeschnitten«. Das Schweizerhaus war wohl dasjenige der Wiederhold’schen Kuranstalt; ein altes Foto ist beschriftet »abgebrannt 8.5.1900.« Siehe »Kurort Wilhelmshöhe« / »Reichel/Schmidt«.

[21] 30 PS Turbine. Um zu den Zeiten der stärksten Beanspruchung noch eine Maschinenreserve zu haben, der verfügbare Raum indessen äusserst knapp bemessen war, liess Henkel im Jahre 1898 eine 30 PS de Laval’sche Dampfturbine aus den Humboldwerken i/Kalk bei Köln aufstellen.

 
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

Siehe »Das Gasthaus Zeche Marie«.

[23] Zeche Marie. Die immer mehr gesteigerte Nachfrage nach Braunkohlen veranlasste die Gewerkschaft Schombardt im Frühjahr 1898 in der Grube Marie eine Kohlenförderung und Wasserhaltungseinrichtung mit elektrischem Anschluss zu beschaffen. Die Lieferung der gesamten Anlage wurde Henkels Elektrizitätswerken übertragen. U.a. wurde in der Grube, welche Stolleneingang hat, ein Bremsberg mit doppelseitigem Aufzug sowie mehrere Pumpeneinrichtungen, angetrieben mittelst 3 1/2 PS Elektromotore, und eine ebenfalls elektrisch betätigte Ventilationsanlage aufgestellt. Für die Zuleitung musste eine besondere ca. 4000 m lange 28 qm/m starke Kupferleitung gezogen werden, davon 1000 m durch einen Wald führend, mit wetterbeständiger Isolation versehen. Das Arbeiten in der Grube war mit ganz besonderen Schwierigkeiten und zeitweise sogar mit Lebensgefahr für unsere Monteure verbunden, indem häufig und vollständig unvorhergesehen grössere Wasserdurchbrüche entstanden, wodurch in kurzer Zeit lange Strecken unter Wasser gesetzt wurden, ohne dass es immer gelang die Maschinen früh genug in Sicherheit zu bringen. Unsere Monteure mussten oftmals ganze Nächte hindurch - selbst halb im Wasser stehend - arbeiten, um nur den Betrieb der Grube zu retten.

[24] Da das Wasser eine Menge feinen Sandes mit sich führte, bereitete der Betrieb der zuerst aufgestellten Rotationspumpe durch die ausserordentliche Abnutzung der Flügel auf die Dauer unerträgliche Schwierigkeiten, weshalb später mehrere Kolbenpumpen angeschafft wurden. Im ganzen waren nach Vollendung der Anlagen 4 Elektromotore mit zus. 11 PS angeschlossen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[25] Zeche Friedrich Wilhelm II. Diese Anlage war bis zu der im Jahre 1907 eingetretenen Erschöpfung der Grube, welche durch den forzierten elektrischen Betrieb mehr beschleunigt wurde, in steter Tätigkeit und wurde dann später nach und nach abmontiert und in der Zeche »Friedrich Wilhelm II« wieder aufgestellt. Mit Rücksicht auf den vorauszusehenden Abbau des Flötzes der »Grube Marie« hatte nämlich die Gewerkschaft Schombardt unter Obersteiger Heumann bereits in den 90er Jahren des vorigen Jahrhunderts ein durch einen 40 m tiefen Schacht zugängiges Braunkohlenbergwerk im Druseltal angelegt. Auch dieses wurde von Henkels Elektrizitätswerken und zwar im Jahre 1899 vollständig mit elektrischer Einrichtung versehen. Es fanden darin Aufstellung:
  Eine elektrisch betriebene Fördereinrichtung mit doppeltem Fahrstuhl, Motor hierin 3 1/2 PS, sowie
  Eine Wasserhaltungseinrichtung mit 2 Pumpen für eine Leistung von 60 cbm p. Stunde. Der Antriebmotor von 16 1/2 PS hat oberhalb des Schachtes Aufstellung gefunden. Die Kraftübertragung wird durch eine stehende Welle von ca. 40 m Länge bewirkt. Diese von Direktor Henkel in Anwendung gebrachte Anordnung hat sich bei später eingetretenen plötzlichen Wasserdurchbrüchen vorzüglich bewährt, indem der Motor auf diese Weise nicht in Mitleidenschaft gezogen wurde und ungestört weiter arbeiten konnte. Des weiteren fanden hier im Laufe der Zeit noch Aufstellung:
  Eine Triplex Kolbenpumpe mit 5 PS Motor, sowie 2 Ventilatoren mit einem 1 PS und einem 5 1/2 PS Elektromotor.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[26] Wasserdurchbrüche. Auch diese Zeche ist, wie schon vorhin bemerkt von mehrfachen Wassereinbrüchen, welche den ganzen Betrieb der Zeche ernsthaft bedrohten, nicht verschont geblieben. Die Wasser hatten zeitweise einen derartig starken Zufluss, dass die vorhandenen elektrisch betriebenen Pumpen zur Bewältigung derselben bei weitem nicht genügten, sondern noch eine und vorübergehend sogar 2 Lokomobilen für Pulsometerbetrieb herbeigeschafft werden mussten. Nur dem persönlichen energischen Eingreifen unseres Herrn Henkel hat es die Gewerkschaft zu verdanken, dass die Zeche Friedrich Wilhelm II bei den wiederholten Wasserdurchbrüchen nicht vollständig zu Grunde ging. Herr Henkel hat weder Opfer materieller noch finanzieller Art gescheut um die gefährdete Zeche zu retten. Nach Ueberwindung dieser unerwarteten Schwierigkeiten entwickelte sich die Zeche derart, dass im Jahre 1902 ein besonderes Anschlussgleis an die inzwischen durch das Druseltal gelegte elektrisch betriebene »Herkulesbahn« geschaffen wurde.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Lösers Sommerfrische und Gasthaus Alte Drusel« im Kapitel »Stadtteil Wilhelmshöhe«.[27] Tuffsteinbruch. Im Tuffsteinbruch der Firma W. Müller Wwe. & Co. wurde im Jahre 1897 ein Steinbrecher mit 3 1/2 PS Elektromotor aufgestellt und hierzu eine ca. 2 Km lange Leitung aus blankem Kupferdraht gezogen. Im Jahre 1897 wurde die Restauration zu »Alten Drusel« elektrisch eingerichtet. Der Strom hierfür wurde der zum Tuffsteinbruch führenden und zu diesem Zweck verstärkten Leitung entnommen. Die im Jahre 1900 erbaute »Lösers Sommerfrische« wurde ebenfalls und zwar mit 81 Lampen an unser Werk angeschlossen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

Siehe »Der Marstall« im Kapitel »Park Wilhelmshöhe«.

[28] Marstallgebäude. Gleichzeitig wurden die Mannschafts- und Stallräume, die Reitbahn etc. des Königlichen Marstallgebäudes zu Wilhelmshöhe sowie die Wohnräume des Königlichen Wachtgebäudes (Waldorf, Ribbentrop etc.) mit elektrischer Einrichtung versehen und an unser Werk angeschlossen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Das Schloßhotel« im Kapitel »Park Wilhelmshöhe«.[29] Grand Hotel. Im Jahre 1896 wurden vor dem »Grand Hotel«, welches damals unter der Leitung von Frau Schombardt stand, sowie in dem dazu gehörenden Conzertgarten 10 Bogenlampen und eine Anzahl Glühlampem installirt und von Henkels Elektrizitätswerken gegen eine jährliche Pauschalgebühr von M.1.000,– mit Strom versorgt. Im Jahre 1901 fand im »Grand Hotel« eine Akkumulatorenbatterie von 216 Amp.Std. Capazität bei 3stündiger Entladung und 220 Volt Spannung, 72 Amp. Ladestrom (zur täglichen Ladung) Aufstellung. Die Beleuchtungsanlage wurde auf 393 Glüh- und 20 Bogenlampen erweitert. Ferner wurde eine elektrisch betriebene und elektrisch beheizte Bügelmaschine sowie ein 2 PS Elektromotor für die mechanische Wascheinrichtung aufgestellt. Später folgten noch 1 elektrisch betriebener Personenaufzug, 1 stationäre Staubsauganlage und eine mechanische Geschirr- und Silberzeugwäscherei.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)


1898 datiert und gestempelt: »Blick von der Tannenkuppe. Gruß a.d. Restaurant zur Tannenkuppe. (Inhaber Paul Muscat.)«*MA

Zur Tannenkuppe: Siehe auch Absatz 32 und Absatz 79.

[30] Beleuchtung Langes Feld. Die Strassenbeleuchtung in der Achse der Wilhelmshöher Allee war im Herbst 1894 bereits bis zur Wehlheider-Grenze im Langenfelde ausgedehnt. Im Frühjahr 1895 wurde das Leitungsnetz bis zur »Tannenkuppe« verlängert, woselbst im Mail. gl. Js. ein von einem fremden Unternehmer veranstaltetes sogenanntes Volksfest stattfand. Der Festplatz und das Festzelt waren bei dieser Gelegenheit mittelst 10 Stck 6 Amp. Siemens-Bandlampen erleuchtet. Tannenkuppe. An die hierfür hergestellte Speiseleitung von ca. 1,5 km Länge wurde darauf das »Restaurant Tannenkuppe« (jetzt Parkschlösschen) angeschlossen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[31] Oeffentliche Illuminationen. Bei den verschiedenen patriotischen Jubiläums-Festlichkeiten Ende des vorigen und im Anfang dieses Jahrhunderts, so anlässlich der 100 jährigen Wiederkehr des Geburtstages Kaisers Wilhelm I., der Silberhochzeit Kaiser Wilhelms II etc. haben Henkels Elektrizitätswerke durch Lieferung elektrischen Stromes für die öffentlichen Illuminationen wesentlich zur Erhöhung des Lichteffektes beigetragen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

Zur Tannenkuppe: Siehe auch Absatz 30 und Absatz 79.

[32] Festbeleuchtungen. Der Verein »Krippe« in Kassel veranstaltete im Mai des Jahres 1897 im Aschrottpark auf der Tannenkuppe und im Juni 1904 im Garten des »Grand Hotel« grössere Festlichkeiten, Bazars etc. zu Wohltätigkeitszwecken, bei welchen sowohl die allgemeine Beleuchtung wie solche verschiedener Verkaufsstände mit elektrischem Licht vorgesehen wurde. Auch gelegentlich der früher regelmässig in jedem Jahre stattfindenden Schützen-, Turn- und Sängerfeste wurde die Beleuchtung der jeweiligen Festplätze und Zelte (unter den Eichen, an der Dönche etc.) stets von uns geliefert.
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Exkurs 3:


Das Henkelsche Gastronomie-Zelt auf dem Schloßteich.*MA


Ausschnitt aus der obigen Postkarte.*MA

Das Festzelt auf dem Lac.


Um 1915: Stereo-Aufnahme des Zeltes.*MA


Das Bewirtungszelt um 1915.*MA
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Zur Lac-Beleuchtung: Siehe auch Absatz 73.

[33] Dampfbahn. Pferdebahn. In den Jahren 1897 bis 1898 fand die Umwandlung der früheren Dampfstrassenbahn in dine elektrisch betriebene Strassenbahn und die Vereinigung derselben mit der Casseler Pferdebahn statt, worauf von diesen die »Grosse Casseler Strassenbahn-Gesellschaft« gegründet wurde. Grosse Casseler Strassenbahn. Die Leitung der Uebergangsgeschäfte lag in den Händen eines Dr.Collmann, welchem vor allem daran gelegen war, den allgemeinen Verkehr in noch weitgehender Weise nach Wilhelmshöhe zu ziehen. Die Direktion der Dampfbahn hatte dieses in früheren Jahren u.a. durch Illuminationen der Cascaden u. anderer Wasserfälle und bemerkenswerter Punkte des Wilhelmshöher Parkes zu erreichen gesucht. Die letzte derartige Veranstaltung fand im Herbst 1894 statt. Lac-Beleuchtungen. Die neue Strassenbahngesellschaft pachtete 1895–1898 zu gleichem Zweck den Betrieb der Eisbahn auf dem Lac und liess von uns auf der Eisfläche und am Uferrand 10 St. 6 Amp. Bogenlampen aufstellen gegen eine Vergütung für Stromverbrauch und Unterhaltung von M.3.– pro Stunde. Es wurde dadurch die Eisbahn taghell beleuchtet. Dieses und die stattfindenen Eis-Conzerte führten ztu einem regen Besuch des Casseler Publikums. Auch auf der alten Endstation (Weiche und Wartesaal) wurden mehrere Glühlampen angelegt.

[34] Von dem früheren Direktor der Dampfstrassenbahn wurden auf dem Elektrizitätswerk mehrfach Versuche zur Erzeugung von Braunkohlengas vorgenommen, die aber Genannter trotz weitgehender Unterstützung seitens des Herrn Henkel zu keinem praktischen Ergebnis zu bringen vermochte.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[35] Leitungsverlegungen. Da die Strom-Hauptleitungen in der Wilhelmshöher Allee sowie in der Aschrottstrasse und in der Rasenallee für die Anlage der Oberleitung der Strassenbahn ein Hindernis bildeten, mussten diese Leitungen von den Gestängen der Strassenbahn, welche in der Wilhelmshöher Allee zu diesem Zweck mit grossen schmiedeeisernen Bogen versehen wurden, aufgenommen werden. Die hierdurch und durch die sonstige Umlegung verursachten Kosten trug die Firma Siemens & Halske, welche die Bauausführung der Bahnanlagen übernommen hatte. Direktor Henkel hatte erwartet, dass man die Lieferung des elektrischen Stromes, wenigstens für den auf Wahlershäuser Gebiet liegenden Teil der Bahnanlage, seinem Werke übertragen würde. Leider scheiterten die eingeleiteten Verhandlungen an den der Strassenbahn seitens der Stadt Cassel für die Freigabe ihrer Strassen zu den Gleis-Anlagen gestellten Bedingungen, nach welchem die Bahn gezwungen wurde ihren ganzen Strombedarf vom Casseler Städtischen Elektrizitätswerk zu beziehen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Lösers Sommerfrische und Gasthaus Alte Drusel« im Kapitel »Stadtteil Wilhelmshöhe«. [36] Charbonnages de Cassel. Im Jahre 1898 wurde der im Druseltal vor dem Gasthaus zur »Alten Drusel« gelegene von dem Bergingenieur Rosenthal bis dahin auf eigene Rechnung betriebene Braunkohlestollen von einer belgischen Gesellschaft, der »Charbonnages de Cassel«, erworben. Um die Kohlenausbeute in einem möglichst grossen Umfange betreiben zu können, wurde am oberen Ausgange des Druseltals eine grosse maschinell betriebene Bergwerksanlage geschaffen, welche von Henkels Elektrizitätswerken geliefert, installirt und mit Strom versorgt wurde.
Es fanden u.a. Aufstellung:
  4 compl. Wasserhaltungsanlagen mit zus. 20 PS Motoren,
  1 Doppel-Fördermaschine zur Bedienung eines senkrechten Schachtes mit 1 sek.-m. Geschwindigkeit,
  1 elektrisch betriebene Fördermaschine für eine schiefe Ebene mit einem Stahldrahtseil von fast einem Kilometer Länge, eingerichtet zum gleichzeitigen Aufziehen von 4 mit je 6 hl. Kohlen beladenen Wagen. Steigung 1 : 6 1/2.
  1 elektrisch betriebene Sichttrommel und
  3 elektrisch betriebene Ventilatoren. Die Gesamtstärke der 10 zur Aufstellung gelangten Elektromotore betrug rd. 50 PS.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[37] Aluminium-Leitungen. Als Stromzuführung zu dieser Zeche fand hier zum ersten mal in Deutschland die Verwendung von Aluminiumleitungen in grösserem Massstabe statt. Es wurden rd.10 Km Aluminiumdraht von 80 qm/m Querschnitt verwendet. Es hat sich diese Leitung in jeder Beziehung gut bewährt, sodass im Bereich unserer Centrale, wie auch von zahlreichen anderen Elektrizitätswerken, welche mir Vorliebe bei uns Erkundigungen einzogen, bei grösseren Erweiterungen daraufhin vielfach Aluminiumleitungen bevorzugt wurden, wozu der damalige hohe Kupferpreis am wesentlichsten beitrug.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe das Kapitel »Herkulesbahn«.[38] Drahtseilbahn-Projekt. Da die von ausländischen Sachverständigen vorgenommenen Kohlenmutungen von einem für mindestens 100jährigen Abbau ausreichenden Vorrat im Kohlenfelde berichteten und die Kohlen von guter Beschaffenheit waren – stellenweise hatte man sogar sog. (kostbare) Glanzkohle gefunden – wurde von der Charbonnages de Cassel die Anlage einer Drahtseilbahn geplant, um auf diesem Wege die Kohlen schneller und billiger wie seither durch Fuhrwerke zum Bahnhof Wilhelmshöhe befördern zu können. Vorprojekt der Herkulesbahn. Es war aber bereits im Jahre 1897 von Henkel ein Antrag zur Genehmigung einer elektrischen Adhäsionsbahn von der Villencolonie bis zum Herkules an das Kaiserliche Ober-Hofmarschallamt in Berlin eingereicht worden. Da die Linienführung dieses Projektes sich z.T. auf denm Gelände der weiteren Parkanlagen befand, wurde diesem ersten Antrage nicht stattgegeben, dahingegen fand ein zweiter mit Führung der Geleise durch die Rasenallee und Kohlenstrasse bis zu dem Plateau hinter dem Oktogon höheren Orts Zustimmung. Nachdem die offizielle Genehmigung zu den Vorarbeiten erteilt war, wurde mit den weiteren technischen Einzelarbeiten begonnen und die Uebertragung der Bahnlinie ins Planum durch Herrn Regierungsbaumeister Genth vorgenommen, sowie die erforderlichen Conzessionsunterlagen etc. zur Vornahme der Finanzierung ausgearbeitet.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

[39] Einsprachen gegen die Drahtseilbahn. Die Verwirklichung des Projektes der Drahtseilbahn würde einerseits die Ausführung der elektrischen Bahn sehr erschwert wenn nicht ganz unmöglich gemacht haben, andererseits hätten aber die auf dem Wege zum Bahnhof in kurzen Abständen zu errichtenden Führungstürme eine grosse Störung und Verunzierung des gerade hier so hervorragend schönen Landschaftsbildes hervorgerufen. Es wurde daher neben Henkel von verschienenen Seiten, so dem Königl. Forstfiskus, dem Kur-Verschönerungsverein zu Wilhelmshöhe, dem Verkehrsverein zu Wahlershausen etc., Einspruch dagegen erhoben. Nach mancherlei lebhaften Verhandlungen, so namentlich der historisch zu nennenden Versammlung in der »Alten Drusel« am 2.April 1901 – deren Stenogramm von hochinteressantem Inhalt – und da das Drahtseilbahnprojekt bei den Königlichen und Städtischen Behörden keinerlei Sympathie fand, wurde der Antrag der Charbonnages de Cassel seitens der Königl. Regierung endgiltig abgelehnt.

[40] Jetzt ergriff Direktor Henkel mit aller Energie die Initiative und veranlasste zunächst die Charbonnages de Cassel, welcher selbstverständlich ausserordentlich viel an einer direkten vom Privatfuhrwerk unabhängigen Kohlenabfuhr zum Bahnhof Wilhelmshöhe lag, mit einem Vertrag über den Ausbau der elektrischen Bahn abzuschliessen. Nachdem die umfangreichen Vorverhandlungen mit den Behörden, so namentlich dem Königlichen Salzamt in Sooden, dem Königlichen Forstfiskus, der Königlichen Regierung und der Königlichen Eisenbahndirektion in Cassel, sowie den verschiedenen in Betracht kommenden Privatpersonen erledigt waren, wurdem am 1.September 1901 der erste Spatenstich getan.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)


1910: Anzeige der Firma Henkel mit Fotos von der Herkules-Endhaltestelle der Herkulesbahn sowie einem Güterwagen der Bahn beim Elektrizitätswerk an der Hunrodstraße.*MA

[41] Ausführung der Herkulesbahn. Zur Ueberwachung der Ausführungsarbeiten sowie zur direkten Führung der Verhandlungen seitens der Charbonnages de Cassel mit Herrn Henkel war der Sohn des Direktors genannter Gesellschaft, Herr Maurice Scheuer, in die Dienste des Herrn Henkel getreten, in dessen Händen die verantwortliche Bauleitung lag. Die Herstellung des Oberbaues wurde teilseise der Hannoverschen Bahnindustrie und teilweise hiesigen Privat-Unternehmen übertragen. Die Lieferung der Baumaterialien etc. erfolgte aus den hierfür jeweilig am günstigsten erscheinenden Quellen. Die Oberleitung wurde von der Firma Arthur Koppel hergestellt. Diese lieferte auch die drei nach den technischen Einzelangaben von Henkel ausgeführten Gütermaschinen von je 15 ts Tragfähigkeit. Die ersten Personenwagen lieferte die Firma Lindner i/Halle a/S. mit elektrischer Ausrüstung der A.E.G. versehen. Die Arbeiten wurden so beschleunigt, dass Anfang Mai 1902 die erste beladene Kohlenmaschine zu Tal fahren konnte. Henkels Elektrizitätswerke erhielten direkten Gleisanschluss bis zum Kesselhause. Hierdurch wurde es ermöglicht, die Braunkohlen aus dem Druseltal ohne jede Umladung bis vor die Kessel heranzuholen.
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Exkurs 4:


Endhaltestelle der Herkulesbahn um 1905. Aus »Die Herkulesbahn in Kassel« von G.A.Stör.*1

 

Bilder der Endhaltestelle Palmenbad.


Um 1905. Links: Endhaltestelle der Herkulesbahn. Blick in die Kurhausstraße von der Brücke über den Druselbach aus. Hinter dem Haltestellen-Häuschen, das längst nicht meht steht, erhebt sich heute das Hochhaus mit dem Edeka-Todenhöfer-Markt.*2
Rechts: E-Werk und Endhaltestelle der Herkulesbahn. Rechts die Hunrodstraße, vorn quer die Kurhausstraße.
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[42] Betriebs-Eröffnung der Herkulesbahn. Die offizielle Eröffnung der Personenverkehrs zwischen Station Palmenbad und dem Herkules fand am Sonnabend, den 27.April 1903, statt.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[43] Kämpfe. Ganz ausserordentliche unvorhergesehene Schwierigkeiten waren bei dem Bau der Bahn zu überwinden, nicht allein in technischer sondern namentlich auch in finanzieller Beziehung, sodass die Vollendung dieses Unternehmens im wahren Sinne des Wortes eine »Herkulesarbeit« genannt werden kann. Die Charbonnages de Cassel erwies sich nur zu bald als eine Gesellschaft zweifelhafter Art und geriet in Zahlungsschwierigkeiten, sodass die Erfüllung der gemeinsam übernommenen Verpflichtungen etc. Henkel allein zufiel, welcher jedoch das Bahnunternehmen trotz unendlich vieler aufreibenden Schwierigkeiten – und zwar in erster Linie bereitet von dem jetzt geradezu feindselig zu bezeichnenden Verhalten der Charbonnages de Cassel – sowie verschiedener Auseinandersetzungen mit den Unternehmern, in wahrhaft genialer Weise zur Vollendung führte.
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»Gruss von der Herkulesbahn. Obere Waldpartie am Krähhahn.«*MA – Krähhahn: siehe »Neuholland« im Kapitel »Stadtteil Wilhelmshöhe«.

[44] Krähhahn Erschliessung. Schon in den Jahren 1895 und 1896 hatte Henkel in weitblickender Weise auf dem Krähhahn im oberen Druseltal mehrere Grundstücke unter der Hand gekauft um eventl. späteren Preistreibereien zu begegnen. Dieses kam jetzt beim Ausbau des oberen Teiles der Herkulesbahn sehr zu statten, da Teile dieser Grundstücke zur Aufnahme des Gleiskörpers mit zur Hilfe genommen werden mussten. Einen anderen Teil erschloss Henkel für die Bebauung, um die begonnene Ansiedlung weiterhin zu erleichtern. Auch eine grössere Wasserversorgungsanlage und ein chaussierter Zuführungsweg wurde von dem Genannten geschaffen.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[45] Auflösung der Charbonnages de Cassel. Die Erwartungen der Charbonnages de Cassel auf dine ergiebige Kohlenausbeute im oberen Druseltal erwiesen sich leider als trügerisch. Die »Gewerkschaft Drusel«, wie das Unternehmen nach Auflösung der ersten deutschen Tochtergesellschaft, der »Braunkohlenbergbau-Gewerkschaft Vereinigte Glückauf«, sich nannte, gab im Jahre 1906 die Zeche bei Neu Holland auf und errichtete im unteren Druseltal gegenüber dem Gasthaus zur »Neuen Drusel« ein neues Bergwerk. Hier hatte die Gewerkschaft bei Ausarbeitung des Schachtes und der Stollen mit derartigen Mengen Flugsand zu kämpfen, dass ein erfolgreicher Betrieb vollständig ausgeschlossen erschien. Infolgedessen gab sie die kaum begonnene Kohlenförderung wieder auf und die bereits ausgeführten Einrichtungen, wie eine kurze Drahtseil-Transportbahn, das Maschinenhaus mit Dampfkessen etc., die grosse Kohlenverladevorrichtung an der Kohlenstrasse u. dergl. wurden abmontiert und meistbietend verkauft. Damit hatte die Gesellschaft die Stätten ihrer hiesigen Tätigkeit endgiltig wieder aufgegeben.
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[46] Gründung der Herkulesbahn A.-G. Im Jahre 1905 wurde die Herkulesbahn in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von M.600.000 umgewandelt.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[47] Vorstand. Sämtliche Geschäfte der Herkulesbahn werden vom Direktor Henkel, als verantwortlichen Vorstand des Unternehmens, geführt, Aufsichtsrat. welchem Herr Oberst z.D. Mende zu Wilhelmshöhe, in seiner Eigenschaft erster Vorsitzender des Aufsichtsrates der Herkulesbahn, A.-G., in allen Fragen wichtiger Art als treuer Berater zur Seite steht. 3/4 des Gesamtbestandes Aktien befinden sich im Besicht von G.Henkel. Im Herbst des Jahres 1905 wurde die Herkulesbahn in die Klasse der Nebenbahnähnlichen Kleinbahnen eingereiht. Von diesem Zeitpunkt ab datiert eine andauernd aufsteigende Entwicklung sowohl des Personen- wie auch des Güterverkehrs.
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[48] Brand des Königl.Bergwerks. Das Königliche Braunkohlenbergwerk oberhalb der Sichelbach, auf dessen Geleisanschluss und Kohlentransporte ebenfalls bei Gründung der Herkulesbahn gerechnet wurde, fiel Anfangs 1903 einem darin ausgebrochenem Grubenfeuer vollständig zum Opfer. Da die Ausbeute des Bergwerkes ohnehin keine lukrative gewesen war, die Erneuerung der Föder- etc. Anlagen aber sehr grosse Kosten verursacht hätte, wurde auf eine Fortführung des Bergwerkes verzichtet. Es war dieses sowie das Eingehen des belgischen Unternehmens von wesentlichem Einflusse auf die günstige Entwicklung der Zeche Friedrich Wilhelm im unteren Druseltal.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[49] Steinbrecher-Anlage. Der durch die Stillegung der beiden Bergwerke entstandene Ausfall in der Kohlenbeförderung blieb jedoch nicht ohne Einfluss auf die Herkulesbahn sodass für einen Ersatz dieses Ausfalles unbedingt gesorgt werden musste. Henkel veranlasste daher die Firma W.Müller Wwe. & Co. eine intensive Ausbeute des Basalt-Steinbruches im unteren Druseltal, der schon beim Ausbau der Herkulesbahn besonderen Gleisanschluss erhalten hatte, zu betreiben, um durch die Steintransporte den Ausfall in der Kohlenbeförderung möglichst auszugleichen. Auf eigene Kosten errichtete in den Jahren 1905/06 Henkel im Steinbruchgelände eine grosse Steinbrecheranlage in feuersicherem Gebäude mit Elevator, Sortiertrommel etc. für elektrischen Antrieb. Durch Vertrag ging diese mit einem Kostenaufwand von M.52.000,– ausgeführte Anlage im Jahre 1907 kostenlos in den Besitz der Firma Müller Wwe. & Co. über, gegen das Aequivalent der Verpflichtung des Strombezuges für eine bestimmte Reihe von Jahren. Der beabsichtigte Zweck wurde erreicht, die Material-Abnutzung bei den Steinetransporten übersteigt jedoch diejenige der Kohlentransporte ganz erheblich.
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[50] Gleichzeitig mit dem Ausbau der Herkulesbahn und der damit in Verbindung stehenden Erweiterung von Henkels Elektrizitätswerken setzte eine Periode heftiger innerer und äusserer Kämpfe ein.

[51] Kündigung des Gemeindevertrages. Der bei der Gründung des Werkes mit der Gemeinde Wahlershausen abgeschlossene Vertrag über die öffentliche Beleuchtung lautete zunächst auf die Dauer von 10 Jahren und lief auf eine weitere gleiche Zeitdauer, wenn nicht ein Jahr vor Ablauf desselben von einer Seite eine Kündigung erfolgte. Diese fand nun von der Gemeindevertretung rechtzeitig statt, sodass die Verhandlungen zur Aufstellung eines neuen Vertrages aufgenommen werden mussten. Gasagitation. Dieses suchten mehrere in Wahlershausen wohnhafte Interessenten für Gasbeleuchtung, die es bis zu diesem Zeitpunkt in Wahlershausen noch nicht gab, für ihre Zwecke auszunutzen, indem sie die Einwohner in Wahlershausen für Einführung der Gasbeleuchtung zu gewinnen suchten. Namentlich versuchte die Leitung des Bürgervereins die Gemeindebehörden durch Vorstellungen und Eingaben zur Ausschaltung der elektrischen Beleuchtung zu bewegen. Einsichtigen Elementen war es ja von vornherein klar, dass die offizielle Einführung der Gasbeleuchtung keinerlei Vorteil, weder in finanzieller noch sonstiger Beziehung, für die Bewohner Wahlershausens mit sich bringen würde, aber die ganze Bewegung wurde unterstützt durch Kreise, denen es einerlei war, ob Wahlershausen gut oder schlecht dabei fahren würde, wenn ihr Ziel nur erreicht war, so namentlich der derzeitige Direktor des Gaswerkes der Stadt Cassel, auf dessen Veranlassung schon früher mehrfach Anträge auf Einführung des Gasrohrnetzes auf Wahlershäuser Gebiet gestellt waren. Bis dahin hatten sich die in Betracht kommenden Behörden, u.a. mit Rücksicht auf den ungüstigen Einfluss des Gases auf die Vegetation (hier die Bäume der Wilhelmshöher Allee) stets ablehnend verhalten.
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[52] Elektrische Küche. Herr Henkel blieb diesem Kampf der Meinungen gegenüber nicht untätig. War bereits im Jahre 1900 für Koch- & Heizzwecke ein Spezialtarif geschaffen, wonach der Preis für die Kilowattstunde 20 Pfg. betrug, so ermässigte Henkel im Herbst 1901 diesen auf 15 Pfg. und suchte durch Abhaltung öffentlicher Vorträge in Wahlershausen und Wilhelmshöhe über »Die Elektrizität im Haushalt« verbunden mit Vorführung und Handhabung der gebräuchlichsten Koch- und Heizapparate in Küche und Familie – u.a. Elektrische Köchin, Topf des armen Mannes, elektrisches Schwitzbad, elektrischer Treibkasten –, nach jeder Richtung aufklärend zu wirken um namentlich jedem unparteiisch Urteilenden den Beweis zu liefern, dass die Verwendung der Elektrizität sowohl für Licht- und Kraft-, wie für Koch- etc. Zwecke gegenüber der Verwendung von Gas in jeder Weise erhebliche Vorteile bietet. Es hatte dieses zur Folge, dass eine grosse Anzahl Anschlussnehmer, namentlich der Villenkolonie, sich elektrische Koch- etc. Apparate – besonders Bügeleisen fanden einen ausserordentlichen Anklang – anschafften un in den Sommermonaten nur elektrisch kochten. Dieser Erfolg kam der gegnerischen Agitation unerwartet und schuf neue Erbitterung in ihren Reihen. In langen Zeitungsartikeln wurde Henkel aufs heftigste angegriffen und auch mit Schmähungen persönlicher Art nicht verschont. Allmählig glätteten sich jedoch die hochgehenden Wogen dieses Kampfes wieder. Erneuerung des Vertrages 1902. Es wurde ein neuer Beleuchtungsvertrag auf früherer Grundlage mit wiederum 10jähriger Giltigkeitsdauer aufgestellt und beiderseitig vollzogen. Das Projekt eine eigene Gasanstalt zu bauen liess man fallen, allerdings konnte nicht verhindert werden, dass die Gemeindebehörden die Erlaubnis zur Einführung des Gasrohrnetzes des Casseler Gaswerkes auf Wahlershäuser Gebiet erteilten. Nach Beendigung der Kampfperiode nahm die Zahl der Anschlüsse an Henkels Elektrizitätswerken in verstärktem Masse zu, sodass ein Rückgang in der Stromabgabe infolge der Gaseinführung nicht stattfand.
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[53] Brand-Katastrophe 1902. Das Jahr 1902 brachte für das Elektrizitätswerk gewaltige Umwälzungen und sowohl für Henkel selbst wie für das gesamte Personal eine Zeit fieberhafter Tätigkeit. In der Nacht vom 21. auf den 22.Juli 1902 brannte das Gebäude des Werkes mit Maschinenhaus vollständig nieder. Das Feuer ist anscheinend im Magazin durch Entzündung von Putzwolle entstanden. Die Einrichtung des Maschinenhauses wurde gänzlich zerstört, dagegen blieben beide Dampfkessel, die Akkumulatorenbatterien und die Werkstatteinrichtungen unversehrt. Da vordem schon mit Rücksicht auf die geplante Erweiterung des Werkes ein neues Maschinenhaus errichtet war, kam solches der Aufstellung einer provisorischen Stromerzeugungsanlage sehr zu statten.

[54] Das Casseler Tageblatt berichtet über den Brand in der Nummer vom 22.Juli 1902 wie folgt:

[55] »Das Henkel’sche Elektricitätswerk in Wahlershausen ist in der vergangenen Nacht ein Raub der Flammen geworden. Die Hauptgebäude sind bis auf den Grund niedergebrannt, nur von den Hintergebäuden konnte etwas gerettet werden. Menschen sind zum Glück bei dem Brande nicht gefährdet worden. Das Feuer brach gegen 13 Uhr aus und hatte trotz energischen Eingreifens mehrerer Feuerwehren schon um 1/2 2 Uhr sein Zerstörungswerk vollendet. Die Vernichtung des Elektrizitätswerkes bedeutet für Wahlershausen, die Villenkolonie und Wilhelmshöhe, namentlich auch für den Bergbau im Druseltal und Habichtswald, denen das Werk die motorische Kraft lieferte, eine Kalamität und für die Ortschaften wird jetzt die Frage entstehen, wie das nötige Licht für die Strassenbeleuchtung zu beschaffen ist. Auch für zahlreiche Privatleute, die angeschlossen haben, wird die Zerstörung des Werkes manche Nachteile und Unbequemlichkeiten im Gefolge haben. Wie uns mitgeteilt wird, konnten ein Maschinenmeister und der Bademeister, die in dem Werk wohnten, nur das nackte Leben retten und sind ihrer Habe vollständig verlustig gegangen.«

[56] Ferner unterm 23.Juli 1902:

[57] »Zu dem gestrigen Bericht des Henkel’schen Elektricitätswerkes in Wahlershausen erfahren wir nach näheren Informationen, dass die Brandkatastrophe in ihren Folgen nicht von so weitgehender Bedeutung ist, wie zunächst angenommen werden konnte. Die Dampfkesselanlage ist vollständig intakt, ebenso ist die Akkumulatorenanlage unbeschädigt. Namentlich ist die Einrichtung für die Stromversorgung der Herkulesbahn von dem Brande verschont geblieben und der Besitzer von Henkels Elektrizitätswerken wird keine Opfer scheuen, die erforderlichen Vorrichtungen zu treffen, dass bereits mit Ende dieser Woche die Stromzuführung an die Abnehmer, wie seither, erfolgen kann und es ist Anordnung getroffen, dass in den nächsten Tagen der Betrieb wiederum in vollem Umfange aufgenommen werden wird. 3 Dampfmaschinen und 7 Dynamos sind vollständig zu Grunde gegangen. Das Feuer ist in einem Magazinraum ausgebrochen, der neben dem Maschinenraum liegt und der um die Zeit, da der Brand ausbrach, selten betreten wird, daher erklärt es sich, dass das Feuer bereits grosse Ausdehnung genommen hatte, bevor es von dem Personal überhaupt bemerkt wurde. Man konzentrierte die Hilfstätigkeit gänzlich auf den Schutz der Batterieräume und der Reparaturwerkstatt. Wie wir hören, haben die Bergwerke im Druseltal und Habichtswald schon heute wieder Stromzufuhr erhalten. Wäre das Unglück einige Wochen später geschehen, so würde das neue Maschinenhaus, welches vollständig feuersicher ist, da keine brennbaren Construktionsteile hierbei Verwendung gefunden, fertig installiert gewesen sein, und dann wäre die Stromversorgung in keiner Weise in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Das Palmenbad und das Palmenhaus sind durch die Katastrophe aufs schlimmste mitgenommen worden und die herrlichen Palmenbestände – früher für viele eine Freude und Augenweide – sind äusserst schwer beschädigt, dagegen ist das Weinhaus vollständig verschont geblieben.«
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[58] Provisorium. Zunächst erwirkte Henkel nun vom Magistrat der Stadt Cassel die Genehmigung Hochspannungs-Strom von 600 Volt aus der Oberleitung der Grossen Casseler Strassenbahn bei Station Palmenbad entnehmen zu dürfen. Dieser wurde durch eine Umform-Einrichtung, wobei das Untergestell eines Hotelwagens Verwendung fand, auf Gebrauchsstrom von 110 Volt Spannung gebracht und in das Leitungsnetz geführt. Hierdurch wurde es ermöglicht, dass auch nicht an einem einzigen Abend die Stromführung weder zu unseren Abnehmern noch für die Strassenbeleuchtung eingestellt zu werden brauchte. Für diese Genehmigung musste aber auf Verlangen der Stadt Cassel ein Betrag von M.10.000.– als Sicherheit hinterlegt werden. Der entnommene Strom wurde mit 35 Pfg. pro Kilowattstunde berechnet. Unter Berücksichtigung der Motormiete, Montage-, Umformer- etc. Verluste, kostete uns die Kilowattstunde jedoch mehr wie das doppelte als von unseren Stromabnehmern dafür wieder gezahlt wurde. Es lag daher im Interesse des Werkes, so bald wie möglich die eigene Stromerzeugung wieder intakt zu haben. Da die Dampfkessel betriebsfähig geblieben waren, wurde eine von der A.E.G. leihweise übernommene 200 PS Lokomobile im Maschinenhaus aufgestellt, an die Dampfkessel angeschlossen und die sofort beschafften neuen Dynamomaschinen damit betrieben. Selbstverständlich nahm die beschleunigte Fertigstellung der übrigen Einrichtung des neuen Maschinenhauses, u.a. einer grossen Schalttafel zur Aufnahme auch der für den Bahnbetrieb erforderlichen Apparate, alle verfügbaren Kräfte für die nächste Zeit in Anspruch.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[59] Neu-Einrichtung. Nachdem die schon lange Zeit vor dem Brande bei den Braunschweigisch-Hannoverschen Maschinenfabriken in Alfeld bestellte neue stehende 250 PS Heissdampfmaschine, welche zum Unterschiede von der im alten Werk verwendeten Auspuff-Maschine mit Condensation arbeitete, fertig war, fand diese ebenfalls im neuen Maschinenhause Aufstellung. Bei den Aufräumungsarbeiten der Brandstätte stellte sich heraus, dass die ältere 150 PS Heissdampfmaschine fast unversehrt geblieben war. Diese fand dann später nach Ergänzung der beschädigten Teile als Reservemaschine im neuen Maschinenhause Aufstellung.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[60] Neubau Verwaltungs-Gebäude. Das Verwaltungsgebäude wurde ebenfalls wieder vollständig, und zwar durchweg nur aus unverbrennbaren Materialien, neu aufgeführt, und hierbei Räumlichkeiten für Büro’s, Magazin etc. vorgesehen. Letztere befanden sich vordem im Erdgeschoss der Villa Henkel. Neben einem zweiten Stockwerk wurden noch Erweiterungen und Verbesserungen, wo solche zweckmässig erschienen, geschaffen, z.B. Ackermannsche Patentdecken, Monierdecke des Schwimmbassins etc. Auch das »Palmenbad«, dessen Holzteile vollständig ausgebrannt waren und dessen Bassin starke Beschädigungen erlitten hatte, wurde neu hergestellt, sodass das ganze Werk in erweiterter und nach jeder Richtung in vervollkommenter Ausführung wieder erstand.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)

[61] Brand-Versicherung. Die Gebäulichkeiten waren bei der Hessischen Brandkasse, die maschinellen und sonstigen Einrichtungen bei der Deutschen Feuerversicherung A.G. in Berlin versichert. Von letzterer war ein Beamter als Vertrauensperson fast 3 Wochen hier anwesend, um mit einem Beamten des Werkes die Entschädigungsbeträge festzustellen. Sowohl die Hessische Brandkasse wie die Deutsche Feuerversicherung gingen hierbei äusserst genau zu Werke. Die Ueberweisung der Beträge erfolgte dann anstandslos.

[62] Im Jahre 1905 wurde ein 37 m hoher mit besteigbarem Mantel versehener massiver Schornstein mit einem inneren Durchmesser von 1m errichtet.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Brasselsberg:
Das Wiederholdsche Gutshaus, Wiederholdstraße 20 / Töchterheim am Brasselsberg im ehemaligen Gutshaus« im Kapitel »Töchterheime«.		[63] Gutshof Wiederhold. Das Leitungsnetz wurde im Jahre 1904 nach dem Gutshof des Sanitätsrat Dr. Wiederhold (jetzt Pensionat Brasselsberg), welcher daselbst eine landwirtschaftliche Musteranstalt zu errichten beabsichtigte, erweitert. Auch hierfür fand Aluminiumdraht und zwar ca. 5000 m von 35 qm/m Verwendung. Um bei dem Lichtgebrauch von der Hauptzuleitung nicht abhängig zu sein, wurde eine tagsüber aufzuladende Accumulatorenbatterie von 108 Elementen für 120 Ampstd. Capazität, ausreichend für eine 5stündige Brennzeit von 100 Glühlampem a 16 MK. aufgestellt. Die Beleuchtungsanlage bestand aus 72 Glüh- & Nernstlampen. Ferner fand ein 12 PS auf fahrbarem Gestell montirter sowie ein 2 PS Elektromotor Aufstellung.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
Siehe »Christuskirche und Flüsseviertel« im Kapitel »Stadtteil Wilhelmshöhe«.[64] Christuskirche. Die im Jahre 1903 erbaute Christuskirche in Wahlershausen erhielt ebenfalls elektrische Beleuchtung durch 138 Glühlampen und elektrischen Orgelantrieb, wozu später noch elektrischer Betrieb des Glockengeläutes hinzukam. Vor der Kirche fand ein grosser dreiflammiger Candelaber Aufstellung, einen zweiten stiftete Herr Henkel auf eigene Kosten.
(Nach oben zum Inhaltsverzeichnis.)
[65] Prinzenquelle. Eine ausserordentliche Ausdehnung hatte im Laufe der Jahre das Leitungsnetz gefunden. Durch den inzwischen erfolgten Anschluss der Gasthäuser »Prinzenquelle« und »Lindenlust« sowie der Weiterführung nach Kirchditmold mit der Lehrercolonie war die gesamte Leitungslänge auf rd. 150 km bei einem Durchmesser des Netzes von etwa 2 1/2 km gestiegen. Die Ueberwachung der Netz- und Installationsarbeiten untersteht dem bereits seit 1892 im Werk beschäftigten jetzigen Obermonteur Weber.
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[66] Feuermelde-Einrichtung. Die stark fortschreitende Entwicklung des Ortes Wahlershausen machte Ende der 90er Jahre einen weiteren Ausbau der Feuerlösch-Einrichtungen, welche bis dahin sich in etwas primitiven Zustande befanden, dringend notwendig. Es wurde diesem einerseits durch eine umfangreiche Erweiterung des vorhandenen Hydrantennetzes sowie andererseits durch eine eingreifende Neu-Organisation und Neu-Ausrüstung des bestehenden Feuerlösch-Korps entsprochen. Um bei einem ausbrechenden Brande auf allerschnellsten Wege den Brandmeister und die Chargirten der Feuerwehr benachrichtigen zu können, wurde unter Benutzung unseres Leitungsnetzes eine umfangreiche Meldevorrichtung geschaffen. Diese bestand neben einer viele Kilometer langen Leitung aus einer Anzahl, an den Wohnungen der in Frage kommenden Vorgesetzten sowie im Mittelpunkt der Villencolonie (neben Villa Henkel) angebrachten grossen Alarmglocken in wasserdichten Gehäusen, welche durch sogenannte Dreiminuten-Schalter von leicht zu erreichenden Hauptpunkten des Ortes aus betätigt werden konnten. Diese Einrichtung hat im Laufe der Zeit bei mehreren vorgekommenen, glücklicherweise kleineren Bränden die Feuerprobe bestanden. Nach der in späteren Jahren erfolgten Eingemeindung stellte die Direktion der Städtischen Feuerwehr in Cassel ihre öffentlichen Feuermelder auch in den Strassen Wahlershausens etc. auf und machte dadurch diese Meldeeinrichtung und die vorhandene Feuerwehr überflüssig.
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1904 datiert und gestempelt: »Restaurant Schminke, früher Lingelbach«.*MA

[67] Strassenbeleuchtung Kirchditmold. Im Frühjahr 1905 wurde ein Vertrag mit dem damals noch nicht eingemeindeten Nachbarort Kirchditmold auf Speisung und Anlage von 18 Strassenlampen für eine Dauer von 30 Jahre abgeschlossen. Die vordem von dieser Gemeinde für die Strassenbeleuchtung unterhaltene Acetylenbeleuchtung hatte grosse Uebelstände gezeigt und sich in keiner Weise bewährt. Auch Privatbeleuchtungen und Motorenanlagen für gewerbliche Zwecke wurden in Kirchditmold eingerichtet.
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Zu Wahlershausen: Siehe auch Absatz 3.

[68] Eingemeindung Wahlershausens. Am 1.April 1906 fand die Einverleibung der politischen Gemeinde Wahlershausen mit der Villencolonie Wilhelmshöhe in diejenige der Residenzstadt Cassel statt. Der Vertrag über die Strassenbeleuchtung wurde in allen Teilen als rechtsverbindlich beibehalten und mit übernommen. Ebenso trat Cassel in den mit Kirchditmold bestehenden Vertrag ein. Irgend eine Einwirkung der Eingemeindung auf die Entwicklung des Elektrizitätswerkes machte sich nicht bemerkbar.

[69] Herr Direktor Henkel, welcher seither dem Gemeinderat in Wahlershausen angehörte, wurde jetzt für die erste Wählerklasse des Vorortes Wilhelmshöhe in das Stadtverordneten-Collegium zu Cassel gewählt.
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[70] Rotes Kreuz. Da die in den Jahren 1906/07 auf dem Langenfelde errichtete »Krankenpflegeanstalt zum Roten Kreuz« damals noch keinen Anschluss an das Elektrizitätswerk in Cassel, auf deren Gebiet es liegt, haben konnte, wurde solche am 1.Juli 1908 zunächst an Henkels Elektrizitätswerke angeschlossen, dessen Abnehmer die Anstalt bis 1912 blieb, in welchem Jahre Cassel sein Kabelnetz soweit ausgebaut hatte.
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Siehe »Brasselsberg« im Kapitel »Stadtteil Wilhelmshöhe«.[71] Kirchweg-Linie. Brasselsberg-Linie. War schon durch den Anschluss der Herkulesbahn im Jahre 1903 die Stromabgabe eine wesentlich höhere geworden, so nahm solche durch die Verlängerung der Bahn zu dem wichtigen Verkehrsknotenpunkt Kirchweg-Germania im Jahre 1909, zu welcher die Genehmigung der Stadt Cassel erst nach jahrelangen Verhandlungen mit dem Magistrat, dem Bezirksausschuss und dem Provinzialrat im Wege des Verwaltungsstreitverfahrens ergänzt wurde, noch bedeutend zu, um nach dem im Jahre 1910 erfolgten Ausbau der zur »Gartenstadt-Brasselsberg« führenden Zweiglinie eine weitere Steigerung zu erfahren, wozu der Anschluss der in der Gartenstadt Brasselsberg entstehenden zahlreichen Villen sowie einer besonders hierfür ausgeführten Strassenbeleuchtungsanlage wesentlich beitrug.
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Um 1915: »Rodelbahn im Park«.*MA

[72] Rodelbahn. Nach Anlage der Rodelbahn im Druseltal 1910 durch den Wintersport-Verein in Cassel übernahm die Herkulesbahn die Installation einer Beleuchtungseinrichtung der Bahn von 5 Lampen sowie Henkels Elektrizitätswerke die kostenlose Stromlieferung der Beleuchtungsanlage. Hierdurch wurde es ermöglicht die Ausübung des Rodelsportes auch noch bis nach Eintritt der Dunkelheit fortzusetzen. [Siehe das Postkartenbild »Rodelbahn im Park« in der linken Spalte]
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Zur Lac-Beleuchtung: Siehe auch Absatz 33 sowie »Exkurs 3: Das Festzelt auf dem Lac«.[73] Lac-Beleuchtung. Auch die mehrere Jahre eingestellten abendlichen Beleuchtungen des »Schlossteichs« durch Bogen- und Glühlampen wurden vom Pächter des Grand Hotel, welcher auch die Eisfläche des Schlossteiches zum Schlittschuhlaufen mit übernommen hat, wieder regelmässig bei brauchbarer Eisdecke aufgenommen und Conzerte, Feuerwerke und sonstige Vergnügungen dabei veranstaltet. Auf einem Büffett in dem aufgeschlagenen Zelte wurden dabei durch elektrische Kochapparate die Speisen und Getränke warm erhalten bezw. mit deren Zurhilfenahme bereitet.
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Zu den neuen Fabrikationszweigen: Siehe auch Exkurs 4, Werbung und Geschäftspapiere.

[74] Geplantes Ueberlandnetz. In den Jahren 1908 bis 1910 bemühnte sich eine durch die Raiffeisen-Vereine eifrig unterstützte Bewegung, die benachbarten Gemeinden Elgershausen, Nordshausen, Bauna, Grossenritte etc. durch ein ausgedehntes Oberleitungsnetz mit elektrischer Energie zu versehen, wobei in Aussicht genommen wurde, den elektrischen Strom von Henkels Elektrizitätswerken zu beziehen. Maschinelle Erweiterung. Mit Rücksicht darauf und auf die Verlängerung der Herkulesbahn zum Kirchweg wurde im Jahre 1909 eine Dampfturbine von 500 PS, mit 2 direkt gekuppelten Generatoren versehen, aufgestellt. Leider gelangte das geplante Ueberlandnetz nicht zur Ausführung, sodass sich Henkel nach anderen Verwertungsmöglichkeiten der verstärkten Stromerzeugungsanlage umsehen musste. Heiz- & Koch-Apparate. Er fand diese in der Aufnahme verschiedener neuer Fabrikationszweige und zwar der Gewinnung von Sauerstoff nach dem Luftverflüssigungsverfahren für gewerbliche Zwecke, Autogene Schweissung etc. und der Fabrikation elektrischer Koch- und Heizapparate. Diese beiden Abteilungen wurden im Jahre 1910 eingerichtet. Sauerstoff-Anlage. In der für eine tägliche Leistung von 10 cbm vorgesehenen Sauerstoffanlage haben zum Betrieb des grossen 3stufigen Compressors und der Nebenapparate 4 Elektromotoren von zus. 42 1/2 PS. Aufstellung gefunden. Im Ganzen sind im Elektrizitäts-Werk für Werkstatt, Pumpen, Ventilatoren etc. 19 Stck. Elektromotore von zus. 79 PS angeschlossen.

[75] Für die Stromversorgung haben im Werk z.Zeit folgende 12 Dynamomaschinen Aufstellung gefunden.

[76]

[77] Eine sog. Pressstahl-Abteilung zur Herstellung von geschmiedeten Stahlkugeln für Kugelmühlen etc., welche zu gleicher Zeit eingerichtet wurde, musste wegen der unerwartet eintretenden ausserordentlich ungünstigen Conjunctur auf dem Eisenmarkt wieder aufgegeben werden, wohingegen sich die beiden anderen Abteilungen in erfreulicher Weise weiter entwickeln, wenn auch auf dem Weltmarkt, namentlich bei der Abteilung für Koch- und Heizapparate, noch ein heftiger Widerstand der Concurrenz zu überwinden bleibt.
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[78] Diesel-Motor. Die Belastung des Werkes zu verschiedenen Tageszeiten, namentlich bei plötzlich eintretenden starken Verkehr, stieht zu einer solchen Höhe, dass die Betriebs-Maschinen vorübergehend in ausserordentlicher Weise überlastet wurden. Die Mitbenutzung der Dampfturbine war dabei, weil für Grossbetrieb berechnet, indessen noch nicht lohnend. Da auch der Preis der Braunkohlen durch Syndikatsbildung etc. wiederholte Erhöhungen erfahren hatte (so waren Förderkohlen in einem Jahre von 30 auf 34 Pfg., Grus von 18 auf 22 Pfg. p.hl. gestiegen), liess Henkel im Jahre 1911 einen Dieselmotor von 150 PS aufstellen, der einerseits eine stets betriebsbereite Reserve darstellt und während der STunden stärkster Belastung mitarbeitet, andererseits aber den Betrieb des Werkes von der Kohlenlieferung weniger abhängig macht.
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Zur Tannenkuppe: Siehe auch Absatz 30.[79] Stecher’scher Häuserblock. Der sogenannte Stechersche Häuserblock auf der Tannenkuppe war schon im Jahre 1905 (angeschlossen im September 1905) mit einer besonderen Accumulatorenbatterie von 162 Amp.Std. (Bezw. 324 A.Std.) bei 205 Volt Spannung. versehen worden, deren Aufladung von Henkels Elektrizitätswerken erfolgte, während die Berechnung des Stromes für die Mieter der Firma Stecher geschah. Später übernahm die Casseler Häuserverwaltung-Gesellschaft diesen Häusercomplex und trat lt. Vereinbarung vom 16/18 März 1911 die Stromeinnahmen gegen die Aufladung und Instandhaltung der Batterie und unentgeltliche Stromlieferung für die Fahrstühle sowie die Treppenbeleuchtung an unser Werk ab. Kündigungsfrist 6 Monate und nur am 1.Oktober oder 1.April.
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Siehe das Kapitel »Kurort Wilhelmshöhe«.[80] Sool-Quelle. In den Jahren 1906–1909 wurde vom Bergwerksbesitzer R.Zimmer zu Wilhelmshöhe auf einer Wiese in der Dönche eine Tiefbohrung zur Erschliessung einer gemuteten Mineralquelle vorgenommen und in etwa 1000 m Tiefe das gesuchte Wasser gefunden. Den für diese Bohrung gebrauchten Motorstrom hatte Henkel kostenlos zur Verfügung gestellt. Da das Wasser aber infolge der Enge der Rohre nur bis auf etwa 500 m durch eigenen Druck stieg, hätte bei Verwendung der Quelle eine grössere Pumpenanlage vorgesehen werden müssen, was abgesehen von den laufenden nicht unerheblichen Kosten auf die Güte des Wassers von nachteiligem Einfluss gewesen wäre. Zimmer entschloss sich daher ein anderes Bohrloch unter Verwendung bedeutend weiterer Rohre herzustellen und wählte hierfür einen Platz »Unter den Eichen«, unweit der Christuskirche, welcher einerseits schon bedeutend tiefer wie das Gelände an der Dönche liegt, andererseits aber für die Anlage einer Kur- und Brunnenprommenade eine viel günstigere Lage bietet. An dieser Bohrung wird seit 1911 gearbeitet. Der Strom für den etwa 100 PS leistenden Motor wird von Henkels Elektrizitätswerk geliefert. Die baldige Erreichung des hier gesteckten Zieles, wozu Henkel in weitgehendem Masse sowohl in finanzieller wie auch in anderer Hinsicht tatkräftig mit beitragen hilft, wird von einer jetzt noch nicht zu übersehenden Tragweite für die weitere Entwicklung der Villencolonie und für Henkels Elektrizitätswerke sowie der Herkulesbahn sein. Wir stehen diesbezüglich vielleicht am Vorabend grosser Ereignisse.
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Fürstenstraße: heute Hugo-Preuß-Straße.

Rasenallee: heute Kurhausstraße.

[81] Vertragsverlängerung. Im Jahre 1912 lief die zweite Vertrags-Periode für die Strassenbeleuchtung ab. Die Stadt Cassel hatte vorsichtshalber eine Kündigung rechtzeitig ausgesprochen, da man sich aber in der Gewerblichen Kommission bewusst ist, die Beleuchtung bei den hier vorliegenden recht ungünstigen örtlichen Verhältnissen vom städtischen Elektrizitätswerk keineswegs billiger und vorteilhafter unterhalten zu können, wurde der frühere Vertrag zunächst auf ein und dann nochmals auf ein weiteres Jahr verlängert, woran sich dann voraussichtlich eine neue längere Vertragsperiode anschliessen wird. Im letzten Halbjahr ist die Strassenbeleuchtung wieder um 21 Lampen (u.a. Fürstenstrasse, Rasenallee–Dönche, Baunsbergstrasse etc.) erweitert worden. Statt der früher gebräuchlichen Kohlenfadenlampen von 16 bis 32 Kerzen Lichtstärke, werden jetzt, entsprechend den Fortschritten auf dem Gebiete der Glühlampenfabrikation, überall Metalldraht-Lampen von 32, jedoch grösstenteils 50, vereinzelt auch 100 Kerzen Lichtstärke verwendet, sodass die Beleuchtung der Strassen etc. heute ganz bedeutend intensiver ist, wie vor Jahren.
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[82] Stromberechnung. Für die Berechnung des Stromverbrauchs hat sich der Modus einer exakten Feststellung des Verbrauches nach Zählerergebnis am besten bewährt, und ist solcher auch von allem Anfang an zur Durchführung gekommen. Die in den ersten Jahren nach Eröffnung des Werkes im Interesse der Heranziehung von Anschlüssen zugelassenen Pauschalabnehmer erhielten im Laufe der Zeit ebenfalls sämtlich Zähler. Nur Anschlussnehmer, welche nicht mehr wie drei gleichzeitig brennende Lampen haben, können auf Wunsch nach Pauschalvereinbarung zahlen. Elektrizitätszähler. Die ersten bei Eröffnung des Werkes beschafften Apparate lieferte die Firma Hartmann Braun. Leider bewährten sich diese langpendelige Amperestundenzähler in keiner Weise, sodass die Differenzen mit den Stromabnehmern kein Ende nehmen wollten. Da sich die Firma auch sonst wenig entgegenkommend zeigte, wurden sämtliche Zähler durch solche gleichen Systems der Firma H. Aron in Charlottenburg ausgewechselt. Ferner fant eine kleine Anzahl der sogenannten Colombzähler der Firma Siemens & Halske Verwendung. Aus der langpendeligen Type ging später der kurzpendelige Umschaltzähler hervor, welcher eine sehr grosse Verbreitung fand. Diese auf dem Prinzip des Schwingungsunterschiedes zweier Pendel beruhenden Apparate sind, was Genauigkeit anbetrifft, auch heute noch unübertroffen. Durch das umfangreiche schwere Gehäuse jedoch, welches die Anbringung bei den Stromabnehmern sehr erschwert und durch das sich, namentlich in sonst stillen Wohnräumen neben Schlafstuben etc. unangegenehm bemerkbar machende tickende Geräusch der beiden Pendel, wurde nach dem Erscheinen der wesentlich kleineren und leichteren Motorzähler, deren Preise auch bedeutend billiger sind, von einer weiteren Verwendung der Pendelzähler gändlich Abstand genommen und im Interesse der Einheitlichkeit die Apparate älteren Datums nach und nach sämtlich durch Motorzähler ausgewechselt. In den letzten Jahren sind durchweg die Collektorlosen Apparate der A.E.G., Type KG, verwendet. Durch die grosse allgemeine Verbreitung der nur wenig Strom gebrauchenden Metalldrahtlampen wird an grösstmöglichste Anlaufsempfindlichkeit und Genauigkeit der Zähler – den wichtigsten Hilfsapparaten der Elektrizitätswerke – wesentliche höhere Anforderungen wie in den früheren Jahren gestellt. Die bezeichnete KG Type hat sich diesem Ansprüchen gegenüber vorzüglich bewährt, sodass bei Neuanschaffungen durchweg diese Type gewählt wird. Eine unausgesetzte peinliche Kontrolle der Apparate bleibt selbstverständlich dabei unerlässlich. Die bei verschiedenen Elektrizitätswerken eingeführten Selbstkassierenden Zähler haben bei unseren Stromabnehmern keinen Anklang gefunden.
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Zu Strompreisen: Siehe auch Absatz 6.[83] Strompreise. Nachdem im Oktober 1902 der Grundpreis für Lichtstrom auf 60 Pfg. herabgesetzt wurde – die sog. »fixe Gebühr« für Bereithaltung des Stromes und für kostenlose Auswechselung durchgebrannter Glühlampen war bereits im Jahre 1901 in Fortfall gekommen – erfolgte im Juli 1910 eine weitere Ermässigung auf 50 Pfg. p. Kilowattstunde, umd im März 1911 nochmals eine solche allgemeine auf 40 Pfg. Seitens des Städtischen Elektrizitätswerkes in Cassel, welches bis dahin noch immer 70 Pfg. p. Kilowattstunde berechnete, erfolgte ebenfalls eine Herabsetzung auf 40 Pfg. Durch diese erheblichen Reduzierungen des Einheitspreises hat aber niemals ein Rückzug der Stromeinnahmen stattgefunden, im Gegenteil, mit jedem Jahre war eine Zunahme derselben zu verzeichnen. (Siehe auch die im nachstehenden aufgtestellte Tabelle der Anschlussziffern)
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[84] Blitzschaden. Der Juni des Jahres 1913 brachte als besondere Erscheinung eine grosse Anzahl ganz aussergewöhnlich starker Gewitter, wie solche seit langen Jahren hier nicht beobachtet wurden. Trotz der zahlreichen im Leitungsnetz und in der Centrale eingebauten Blitzableiter konnte nicht verhindert werden, dass bei verschiedenen Anschlussnehmern Zähler und Sicherungen durch atmosphärische Entladungen zerstört wurden. Weitere Beschädigungen haben bei unseren Consumenten nicht stattgefunden. Auf der Centrale jedoch richteten Blitzschläge an mehreren Dynamomaschinen und Schaltapparaten starke Beschädigungen an.
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[85] Einige statistische Angaben. Um von der stetig fortschreitenden Entwicklung, welche Henkels Elektrizitätswerke im Laufe der verflossenen zwei Jahrzehnte genommen, ein deutliches Bild zu gewinnen, seien im Nachstehenden einige statistische Daten angeführt:

[86]

  Die Strassenbeleuchtung umfasst heute 351 Glühlampen und 8 Bogenlampen a 8 Amp. gegen 88 Glühlampen im Jahre 1893.
  Im ersten Jahre waren 2 Beamte (Kaufmann und Maschinenmeister) und 7 Arbeiter für den Betrieb beschäftigt. Heute sind 19 Beamte und 72 Arbeiter in den verschiedenen Abteilungen des Werkes und der Herkulesbahn tätig.
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[87] Ausblick in die Zukunft. An öffentlichen und privaten Widersachern gegen Henkels Elektrizitätswerke sowie an harten Kämpfen um Existenz und Entwicklung hat es, wie vorstehende Ausführungen zeigen, im Laufe der Jahre nicht gefehlt. Alle derartigen Anfechtungen bildeten aber stets nur den Beginn einer Periode erneuten Aufschwunges. Ein Ausblick auf die weitere Verbreitung der Elektrizität im Haushalt, Landwirtschaft und Gewerbe unter besonderer Berücksichtigung des Bereiches von Henkels Elektrizitätswerken lässt auch für die Zukunft überall Anzeichen hoffnungsfrohen Gedeihens erkennen. Viele der begonnenen Arbeiten zur Schaffung neuer Werte sind noch lange nicht der Vollendung nahe gebracht. Möge den an dem Unternehmen wirkenden Kräften der verschiedensten Art und Richtung auch fernerhin erfreuliche segensreiche Erfolge beschieden sein. – – –

     D a s   w a l t e   G o t t.

Cassel-Wilhelmshöhe
    im Juni 1914

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Exkurs 5:


Werbekarte, ca.1910.*MA



Werbekarte, 1920er Jahre: »Herstellungsübersicht der ›HEWECA‹ FABRIKATE / Elektro-Heizkörper nach eigenem System ...«*MA


»Der Elektro-Kühlschrank ist gegen bequeme Teilzahlungen erhältlich bei Henkels Elektr. Werke, Hunrodstraße 4«. Anzeige von 1934.*MA Auf das Bild klicken für »Wilhelmshöhe. Bezirks-, Fremden- und Kurblatt«, herausgegeben vom Bezirksverein Wilhelmshöhe, fünfter Jahrgang, Kassel, Juli 1934. Heft von 16 Seiten (7MB). Auf Seite 9 oben findet sich die Anzeige.

Werbung und Geschäftspapiere.


Briefumschlag, 1916 gestempelt.*MA



Geschäftspostkarte, 1938.
Oben: zum Versand geklappt, unten: offen.*MA


Geschäftsbrief, 1935.*MA


Geschäftsbrief, 1940.*MA
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  Dank und Nachweise
Dank an
Yannick Philipp Schwarz

Nachweise
*MA Mulang-Archiv: Friedrich Forssman und Cornelia Feyll
*1 G.A.Stör: Die Herkulesbahn in Kassel. Geschichte einer elektrischen Bergbahn. Johannes Stauda Verlag Kassel, 1982 (im Mulang-Archiv vorhanden)
*2 Yannick Philipp Schwarz